MDV2 Metanoia

Visserij MDV2 Metanoia Terug naar portfolio Hoekman Shipbuilding bouwt ook de MDV2 De MDV2, een zusterschip van de eerder gebouwde UK225, is een doorontwikkeling van de MDV1.Er heerst grote tevredenheid rondom de MDV1 maar toch waren ook hier nog punten voor verbetering.De MDV2 is hetzelfde gebouwd als de UK225, op wat kleine puntjes van persoonlijke voorkeuren na. Zo is de seperator […]

UK24 Anna

Visserij UK24 Anna Terug naar portfolio Twinrigkotter UK24 gebouwd door Hoekman Shipbuilding. De UK24 Anna is in 2020 gebouwd in opdracht van Albert Romkes van Zuiderkruis UK24 BV. Albert heeft hierbij gekozen voor een twinrigkotter. Deze bijna 28 meter lange en 8 meter brede kotter is getekend door Scheepsbouwkundig Bureau Herman Jansen en afgebouwd door Hoekman […]

Z98 Windroos

Visserij Z98 Windroos Terug naar portfolio Hoekman Shipbuilding bouwt nieuwe Z98 ‘Windroos’. In 2020 kreeg Hoekman Shipbuilding de opdracht om de Z98 te bouwen voor Rederij Aris uit België. De Z98 is een boomkorkotter van 38 meter lang met een vermogen van 1000pk.De Z98 is gebouwd als zusterschip van de Z483 en Z39 welke door […]

MS Peter

Werkschepen MS Peter Terug naar portfolio De MS Peter is in 2018 gebouwd voor Baggerbedrijf de Boer. De Peter is een zeer ‘groene’ ploegboot. Het vaartuig is een doorontwikkeling van de eerder gebouwde Kees Jr. De Sleepboot voldoet aan de strenge IMO Tier 3 en Euro Stage 5 norm.Om hieraan te voldoen is een SCR-systeem (selective catalytic […]

MSV Solution

Werkschepen Pontons Deliver Terug naar portfolio Hoekman Shipbuilding verzorgt afbouw MSV Solution. In 2015 heeft Hoekman Shipbuilding de Solution afgebouwd in opdracht van DUC Diving BV. De Solution is de oplossing voor het assisteren bij offshore werkzaamheden. Dit duikondersteuningsschip heeft alle capaciteiten om te ondersteunen bij het diepzeeduiken en voor werkzaamheden in de offshore industrie. Het […]

Olieboot Mobi

Binnenvaart Olieboot Mobi Terug naar portfolio De Mobi is in 2013 gebouwd voor Oliehandel Klaas de Boer. De Mobi doet zijn werk als smeerolieboot in Amsterdam. Het is een 35 meter lang bevoorradingsschip voor olie. In 16 verschillende tanks kan dit schip 16 soorten (smeer)olie meenemen. Artikel over de Mobi Volg de Mobi. Bekijk ook: […]